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Convair CV-990
Bei dem Bau der Convair 990
verzichtete man auf einen Prototyp, da man auf dem Vorgängermodell 880
aufbaute und somit kein "neues" Flugzeug, sondern eine verbesserte
Version herstellen wollte. Sie ist gute 3m länger als die CV-880 und
fliegt mit Turbofan Triebwerken. Die ersten Convair 990 flog am 24.
Januar 1961 und wurde Dezember 1961 von der FAA zugelassen. American
Airlines war der Erstempfänger des Flugzeuges und startete den
Linienverkehr am 7. Januar 1962. Swissair erhielt fast parallel die
Erstmaschine und gab der Convair einen weiteren Namen: Coronado.
Nach aerodynamische Schwächen mußten
alle Convair 990 mit aerodynamischen Verbesserungen ausgerüstet werden
und erhielten den Namen Convair 990A. Aber auch die 990 verkaufte sich
nicht annähernd so gut wie die Flugzeuge der Konkurrenz Boeing oder
Douglas. Da sich daraufhin die Projekte für das Unternehmen als zu teuer
erwiesen, widmetete Convair sich nach Auslieferung aller 37 bestellten
Einheiten ausschließlich der militärischen Luftfahrt. |
Foto: © Swissair