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Iljuschin IL-14
Der Erstflug dieses Kurz- und
Mittelstreckenflugzeuges fand 1952 statt. Die IL-14 wurde entwickelt, um
die russische Lisunov-2 zu ersetzen.
Das Erstmuster IL-14P konnte 24-28
Passagiere befördern. Die verbesserte Version IL-14M konnte 24-36
Personen befördern. Die IL-14 gab es auch in der Frachtversion mit Namen
IL-14G und IL-14T.
Während Ilyushin die Produktion
bereits 1958 beendete, führte die Tschechoslowakei die Produktion bis in
die achziger Jahre hinein fort. Hier wurde das Flugzeug Avia 14 getauft.
Änderungen gegenüber der IL-14 gab es erst in den späten Versionen, die
mit druckbelüfteten Kabinen ausgestattet waren (Avia 14-42).
Die IL-14 wurde auch in der DDR
gebaut. Insgesamt wurden knapp 3.500 IL-14 und Avia 14 gebaut. Davon
wurden 80 in der DDR und 80 in der Tschechoslowakei gebaut. Heute sieht
man fast keine IL-14 mehr. Lediglich in der ehemaligen Sowjetunion
bekommt man die IL-14 als Fracht- und Militärvariante hin und wieder
noch zu Gesicht.
Text: Marcel Moschner
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Foto: © Marcel Moschner